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用“乙方”思維做“甲方”
發布時間:2025-09-24     作者:   分享到:

從“博弈”到“雙赢”

用“乙方思維做甲方”

傳統模式下,乙方每項變更需層層審批,耗時耗力。恒神榆林項目組採(cǎi)用“預授權+事後報(bào)備”機制,在關鍵點上提前與乙方讨論磋商,達成共識,爲乙方的方案審批,準備人員、機具等留有充分的時間。其次是非關鍵變更允許乙方先行調整,再補充流程,大幅提高施工效率。

在企業管理中,機關部門和一線部門(如生産、研發、市場)的關系,同樣類似於(yú)“甲乙方”。機關部門制定規則、提供支持,一線部門執行任務、創造價值 。若雙方缺乏理解,容易陷入“流程卡殼”“互相抱怨”的困境,這時候“乙方思維”就能提供破解之道。機關部門深入一線,主動聯系,靠前服務,把辦公桌放在生産經營、技術研發的前沿陣地上,第一時間瞭(le)解需求,滿足需求 ,讓一線人員把主要精力放在主責主業上,放下包袱,多打糧食,從而爲公司創造更大的價值 。

當一線部門在遇到制度、流程的合規障礙(ài)時,不能隻是抱怨“機關太死闆”,而要主動提供業務場景說明,取得理解,達成共識,幫(bāng)助機關制定更科學、更合理的審批規則。

優秀的甲方管理者,不僅是“規則的制定者”,更應是“協作的賦能者”。唯有如此,才能實現甲乙方雙赢、企業高效發(fā)展的良性循環。(節選自黨(dǎng)委副書記、副總經理方新軍研讨材料)

以乙方思維重塑甲方角色

構建共赢的合作生态

乙方在遇到問題時,通常會主動尋找解決方案而非推卸責任。作爲甲方,可以改變(biàn)“驗收者”心态,在項目執行中與乙方共同面對問題,提出解決建議,而非單純(chún)問責。  

乙方質量的提升 ,就是我們(men)産(chǎn)品質量的提升;乙方效率的提升,就是我們(men)生産(chǎn)效率的提升;乙方成本的下降,就是我們(men)生産(chǎn)成本的下降。

作爲甲方若能以乙方思維優化自身角色,不僅能提升項目成功率,還能構(gòu)建更穩固、更具創(chuàng)新力的合作夥伴生态。最好的甲方,不是高高在上的管理者,而是乙方最願意合作的夥伴。(節選自工程技術中心總經理  錢鴻川研讨材料)

用乙方思維做甲方

融通系統化管理

“乙方思維”的本質是服務思維、價值共創(chuàng)思維和長(zhǎng)期主義思維。它不是放低身段,而是擡高格局;不是放棄甲方權力,而是通過賦能乙方來最大化自身利益。

傳(chuán)統的甲乙方“博弈”關系(甲方拼命壓價、提要求,乙方拼命隐藏技術、降低成本)會導緻溝通成本高、質量風險大、創新停滞。用乙方思維,是将雙方捆綁(bǎng)爲“利益共同體”,共同攻克技術難題,降低綜合成本。

最前沿的工藝和技術往往掌握在一線供應商手中。以“共創(chuàng)”的姿态與供應商合作,可以更早地介入新材料的研發(fā)、新工藝的試驗,将供應商的創(chuàng)新能力轉化爲自身的核心競争力,實現“1+1>2”的效果。

将傳(chuán)統甲方的各自爲政 ,採(cǎi)購隻談價,技術隻提要求,質量隻卡标準方式 ,轉化爲将供應商視爲外部戰略資源部門,進行一體化管理,打通内部“部門牆”,形成面向供應商的統一窗口和一緻聲音。(節選自先進制造事業部總經理張海鋒研讨材料)

用“乙方”思維做“甲方” 

賦能市場開拓

作爲銷售人員,“用乙方思維做甲方”,不是簡單的當甲方,而是要像甲方一樣思考。一是從“響應需求”到“定義需求”,像甲方一樣抓核心痛點。二是從“妥協簽單”到“篩選合作”,像甲方一樣控風險、守價值。三是從“交付即結束”到“長期經營”,像甲方一樣做“供應商管理”。四是從“單打獨鬥”到“内部協同”,像甲方一樣做“項目統籌”。

用乙方思維做甲方,本質是“以客戶的視角服務客戶,以價值的邏輯主導合作” ,既保留乙方的服務意識(關注客戶需求),又植入甲方的戰略思維。這種模式打破瞭(le)“甲方高高在上、乙方被動迎合” 的傳統對立關系,讓銷售從“賣産品的乙方”,變成“幫(bāng)客戶解決問題的價值夥伴”,最終實現雙赢。(節選自市場營銷中心副總經理毛慧文研讨材料)

轉變角色定位

深化協同共赢

在行業競争全面升級,比拼全産(chǎn)業鏈效率與韌性的今日,我們“懂乙方”的基因更顯珍貴,它必須轉化爲我們突圍的核心競争力,将“乙方思維”切實轉化爲協同共創(chuàng)的行動。

作爲質量管理部門要堅守質量底線,並(bìng)實現重心轉移,對内,應從“監管者”轉變爲“服務者與質量夥伴”,專項推動内部流程優化與風險管控;對外,将終端“客戶需求”精準轉化爲對供應鏈的“採(cǎi)購要求”,最終與内外夥伴形成合力,爲終端客戶創造不可替代的價值,共同邁向高質量發展新階段。

我們将徹底扭轉質量部門“守門員”“裁判員”的刻闆印象,堅定地向“教練員”“服務生”角色轉型。一是前置協同,化阻力和障礙(ài)爲導航與護航。二是深度服務,化管控與問責爲支撐與解決。三是價值呈現,化“成本中心”爲“價值中心”。(節選自質量管理部部長(zhǎng)陳波研讨材料)